ZXTLCD-FP185CTB หน้าจอสัมผัสcapacitiveโต้ตอบแบบตั้งพื้นสำหรับสายการผลิต 18.5 นิ้ว

เมื่อรถไฟความเร็วสูงกลายเป็นส่วนสำคัญของการขนส่งสมัยใหม่ การก่อสร้างเทคโนโลยีสารสนเทศของสถานีรถไฟความเร็วสูงจึงมีความสำคัญต่อการเพิ่มประสบการณ์ของผู้โดยสารและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน.การนำเสนอเครื่องออลอินวันแบบสัมผัสแนวนอน ขนาด 18.5 นิ้ว ที่สถานีรถไฟความเร็วสูงช่วยให้บริการข้อมูลที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย.มันไม่เพียงแต่ให้ข้อมูลการเดินรถแบบเรียลไทม์และการนำทางในสถานที่ แต่ยังแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง ซึ่งช่วยเพิ่มประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสารและระดับการบริการข้อมูลภายในสถานีอย่างมีนัยสำคัญ.

โมดูลหน้าจอสัมผัส PCAP:
1. หน้าจอสัมผัสพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลว (LcD) – โซลูชั่นของจอระบบฝังแบบออลอินวันเพื่อช่วยปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานของคุณและทำให้การประกอบง่ายขึ้น
2. กระจกฝาครอบที่เสริมความแข็งแรงด้วยสารเคมีที่แข็งแรงพร้อมการเคลือบป้องกันแสงสะท้อนทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางการค้าและอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบอัตโนมัติในโรงงานและจอแสดงผลทางการแพทย์ไปจนถึงอุปกรณ์ในครัวเชิงพาณิชย์

ทำไมสถานีรถไฟความเร็วสูงจึงต้องการเครื่องออลอินวันแบบสัมผัสแนวนอน ขนาด 18.5 นิ้ว?

สถานีรถไฟความเร็วสูงซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีการเดินเท้าหนาแน่น มีความต้องการสูงสำหรับการส่งข้อมูลและคุณภาพการบริการ.เครื่องสอบถามด้วยการสัมผัส ขนาด 18.5 นิ้ว ที่มีขนาดหน้าจอที่เหมาะสมและการแสดงผลความละเอียดสูง ได้กลายเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ.มันสามารถแสดงตารางการเดินรถล่าสุด ข้อมูลชานชาลา คู่มือการโอน และสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานที่ให้กับผู้โดยสาร ในขณะที่ลดภาระการปรึกษาของพนักงาน ทำให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์การเดินทางที่เป็นอิสระและสะดวกสบายมากขึ้น.

ฟังก์ชันหลักของเครื่องออลอินวันสำหรับการนำทางด้วยการสัมผัสขนาด 18.5 นิ้วที่สถานี

การสอบถามข้อมูลรถไฟแบบเรียลไทม์: ให้ข้อมูลเวลามาถึงและออกของรถไฟ ข้อมูลการล่าช้า และรายละเอียดการจัดเรียงตู้โดยสารเพื่อช่วยผู้โดยสารในการวางแผนการเดินทาง

การนำทางในสถานที่อัจฉริยะ: นำทางผู้โดยสารไปยังประตูจำหน่ายตั๋ว ห้องรอ ทางออก และข้อมูลอื่น ๆ อย่างรวดเร็วผ่านแผนที่เชิงโต้ตอบ เพิ่มประสิทธิภาพการนำทางภายในสถานี

ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง: แนะนำสถานที่ท่องเที่ยวและคำแนะนำเกี่ยวกับอาหารในเมืองตามเส้นทาง เพิ่มประสบการณ์การเดินทางให้กับผู้โดยสาร

ข้อมูลบริการจำหน่ายตั๋ว: เสนอข้อมูลเกี่ยวกับค่าโดยสาร คู่มือการซื้อบัตร และกฎสำหรับการคืนเงินและการแลกเปลี่ยน ทำให้ผู้โดยสารจัดการปัญหาตั๋วได้ง่ายขึ้น

การเผยแพร่ข้อมูลฉุกเฉิน: เผยแพร่ประกาศฉุกเฉินและแนวทางการอพยพอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดสถานการณ์ไม่คาดคิดเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

คอมพิวเตอร์ออลอินวันระบบสัมผัสแบบ capacitive windows ขนาด 18.5 นิ้ว
พารามิเตอร์แผงจอแอลซีดี	ขนาดหน้าจอ	18.5 นิ้ว
	พื้นที่แสดงผล	409.8 มม.(สูง) X 230.4(กว้าง)มม.
	อัตราส่วนภาพ	16 : 9
	ประเภท LCD	a-Si TFT-จอแอลซีดี
	ความละเอียดสูงสุด	1920 X 1080
	สีของจอภาพ	16.7ม , 72% NTSC
	ความสว่าง	250ซีดี/ตรม
	อัตราส่วนคอนทราสต์	1200 : 1
	มุมมอง (ขึ้น/ลง/ซ้าย/ขวา)	89°/89°/89°/89° (ประเภท)(CR≥10)
	เวลาตอบสนอง	14นางสาว
	อายุการใช้งานแผง LCD (ชั่วโมง)	60,000(ชม.)
	ความถี่ของสนาม	60เฮิร์ต
พารามิเตอร์แผงหน้าจอสัมผัส PCAP	รูปแบบการสัมผัส	จอภาพหน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive ที่ฉาย
	จุดสัมผัส	10 จุด
	กระจกครอบ	กระจกมอร์สขนาด 7 ที่ผ่านการเสริมความแข็งแกร่งทางกายภาพเพื่อป้องกันการระเบิด
		กระจก 3 มม. ที่ยึดด้วยแสงเพื่อลดพารัลแลกซ์
	การส่งผ่านของกระจก	>85% (การส่งผ่านแสงที่สูงขึ้นขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการเคลือบผิวกระจก เช่น AR/AG) >85%
	ความเร็วตอบสนอง	< 6นางสาว
	ความแม่นยำของการสัมผัส	มากกว่า 90% ของพื้นที่สัมผัส ±2 มม.
	วิธีการสัมผัส	นิ้ว ปากกาสัมผัส
	รูปแบบเอาต์พุต	ผลลัพธ์พิกัด
	เวลาคลิก	ไม่จำกัด
	ขนาดสัมผัสที่เล็กที่สุด	5 มม.
	ความต้านทานยาวนาน	ใช่ มีจำหน่าย
	อินเทอร์เฟซการสัมผัส	ยูเอสบี
	อุณหภูมิในการทำงานและความชื้น	ต่ำกว่า 10℃ ~ +50℃, ≤ 85%RH
	อุณหภูมิในการจัดเก็บและความชื้น	ต่ำกว่า20℃ ~ +60℃, ≤ 90%RH
พารามิเตอร์เสียง	ระบบเสียง	สเตอริโอ
	ขนาดลำโพง	≈ 99 x 45 x 20 มม.
	อิมพีแดนซ์	8 โอห์ม
	กำลังไฟ	2 x 5 วัตต์
	ความดัง	> 80 เดซิเบล
	อินเทอร์เฟซ	คอนเนคเตอร์ 4 พิน
การกำหนดค่าคอมพิวเตอร์ภายใน (เลือกหนึ่งในสอง)	ซีพียู	อินเทล i5-4310M รุ่นที่ 4, ดูอัลคอร์สี่เธรด, ความถี่หลักสามารถเข้าถึงได้ถึง 2.7GHz	อินเทล I5-6100T รุ่นที่ 6, ดูอัลคอร์สี่เธรด, ความถี่หลักสามารถเข้าถึงได้ถึง 3.2GHz
	การ์ดจอ	การ์ดจอแบบรวม อินเทล® HD 4600	การ์ดจอแบบรวม อินเทล® HD 530
	แรม	4GB	8GB
	ปริมาณหน่วยความจำที่เก็บข้อมูล	128GB	256GB
	OS	Win10 หรือ win11 เป็นตัวเลือก	Win10 หรือ win11 เป็นตัวเลือก
	Wi-Fi ในตัว	ความเร็ว 150Mbps 802.11n wifi รวม	ความเร็ว 150Mbps 802.11n wifi รวม
รูปแบบสื่อ	รูปแบบวิดีโอ	wmv, avi, flv, rm, rmvb, mpeg, ts, mp4 etc.
	รูปแบบเสียง	MP3, WMA
	รูปแบบภาพถ่าย	BMP, JPEG, PNG, GIF ฯลฯ
อินเทอร์เฟซออนบอร์ด	Network port	RJ45 X 1, 10M/100M อีเทอร์เน็ตแบบปรับได้
	HDMI	1
	USB	4
พลังงาน	แหล่งจ่ายไฟ	ไฟฟ้ากระแสสลับ 100V~240V, 50/60Hz
	การสูญเสียพลังงานสูงสุด	≤ 30 วัตต์
	การสูญเสียพลังงานในโหมดสแตนด์บาย	< 1 วัตต์
คุณสมบัติ	อุณหภูมิในการทำงาน	0℃ ~ 50℃
	อุณหภูมิในการจัดเก็บ	ต่ำกว่า 10℃ ~ +60℃
ขนาดบรรจุภัณฑ์	ขนาดของตัวเครื่อง	443.4 X 267.4 X 1026.87มม
	น้ำหนักสุทธิ	20 กิโลกรัม
	ขนาดบรรจุภัณฑ์	53 X 48 X 115เซนติเมตร
	น้ำหนักรวมของแพ็คเกจต่อหน่วย	22 กิโลกรัม

คุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องออลอินวันแบบสัมผัสขนาด 18.5 นิ้วสำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูง

เครื่องออลอินวันสำหรับการสอบถามด้วยการสัมผัสที่สถานีรถไฟความเร็วสูงนี้มีหน้าจอขนาด 18.5 นิ้ว รวมความเสถียรและฟังก์ชันหลายอย่างของระบบเดสก์ท็อปเพื่อมอบประสบการณ์การมองเห็นที่ชัดเจนและประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่นให้กับผู้ใช้การออกแบบแนวนอนเหมาะสำหรับการวางในพื้นที่ต่างๆ เช่น โถงและพื้นที่รอของสถานีรถไฟความเร็วสูง ทำให้สะดวกสำหรับผู้โดยสารในการใช้งาน ความไวสูงของหน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive ทำให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสบการณ์เชิงโต้ตอบให้ดียิ่งขึ้น

การนำเครื่องออลอินวันแบบสัมผัสแนวนอน ขนาด 18.5 นิ้ว มาใช้ในสถานีรถไฟความเร็วสูงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสารอย่างมาก แต่ยังช่วยยกระดับบริการและประสิทธิภาพการทำงานของสถานีรถไฟอีกด้วยเครื่องหน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive ออลอินวันนี้ที่สถานีรถไฟความเร็วสูง ด้วยอินเตอร์เฟซการทำงานที่สะดวกและฟีเจอร์ที่ครบครัน ได้กลายเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในสภาพแวดล้อมการขนส่งอัจฉริยะสมัยใหม่

หากท่านต้องการพูดคุยหารือเกี่ยวกับความต้องการของท่านหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับจอแอลซีดีในข้างต้น โปรดติดต่อทีมขายของเรา เรายินดีรับสายหรืออีเมลจากท่าน เรายินดีให้บริการเสมอ

Cum sociis natoque penatibus

Purus in mollis nunc sed id semper risus. Velit laoreet id donec ultrices. Tellus pellentesque eu tincidunt tortor. Cum sociis natoque penatibus et. Vitae elementum curabitur vitae nunc sed velit. Nulla pellentesque dignissim enim sit amet venenatis urna cursus eget.